今乗っている車を手放したいと思っても、査定目的でお

今乗っている車を手放したいと思っても、査定目的でお

今乗っている車を手放したいと思っても、査定目的でお店に突然車を乗り付けていくのは良い方法とは言えません。

相場もわからなければ、よその店の査定額も知らない状態ですから、価格交渉の根拠がなく、安値になる可能性が高いからです。 Continue reading "今乗っている車を手放したいと思っても、査定目的でお"

満足できる査定結果が得られ、実際に売却する手続きに入ると売主が

満足できる査定結果が得られ、実際に売却する手続きに入ると売主が

満足できる査定結果が得られ、実際に売却する手続きに入ると売主が用意しなければいけない書類がいくつかあります。普通車と軽自動車では印鑑や書類の種類も違うので気をつけてください。 Continue reading "満足できる査定結果が得られ、実際に売却する手続きに入ると売主が"

家族が増えて、今の車では不便に思うことが多くなって

家族が増えて、今の車では不便に思うことが多くなって

家族が増えて、今の車では不便に思うことが多くなってきました。そこで車の買い換えをすることにしましたが、その時に、一社だけ相手にすると相場がわからないと思い、いくつかの会社に査定を頼み、その中から一社、最も高い査定額を出してくれた業者を選んで、車を売ることにしました。 Continue reading "家族が増えて、今の車では不便に思うことが多くなって"

車に乗る人にとっては常識かもしれませんが、車の走

車に乗る人にとっては常識かもしれませんが、車の走

車に乗る人にとっては常識かもしれませんが、車の走行距離は一年に1万キロ前後と想定されています。

業界でよく多走行車と呼ぶのは総走行キロ数が5万キロを超えた車のことで、5万を境にどんどん査定は減点されていき、10万を超えた車は過走行車と呼ばれてゼロ円査定などという可能性もあります。 Continue reading "車に乗る人にとっては常識かもしれませんが、車の走"